Après moult hésitations, débats, croquis, mesures et remesures, on se lance dans la construction de la dérive arrière. C’est Thomas qui prend les choses en main. Il y aura un pied en métal de 3m de haut et un maillage de chevrons boulonnés. L’ensemble va s’élever à pas loin de 5 m de haut. Pour éviter au maximum la prise au vent, on la positionne dans le sens des vents dominants: nord/sud